ISO 26262 功能安全
FuSi（功能安全/Funktionale Sicherheit）是一项涵盖车辆所有产品的跨职能准则。安全目标以车辆功能为导向，以危害分析和风险评估（HARA）为基础。
根据车辆的不同子系统，确定整体 ASIL 级别，并设计和实施 FuSi 概念。
FuSi 开发阶段与系统和软件开发并行，因此与质量管理可交付成果的相同里程碑重叠。尽管如此，该范围仍提出了自己的目标和工作成果，这些目标和工作成果由 ISO26262 规定，并记录在 DIA（开发接口协议）中。
L4B 的专长
作为我们服务的一部分，我们支持客户进行需求分析，并确定 FuSi 概念和目标。L4B 还可以根据 OEM 和 Tier1 事先定义的要求和目标，重点创建 FuSi 概念。
如果客户提出要求，公司还可以代表客户并全权负责 FuSi 认证过程，确保适用系统和车辆产品完全符合 ISO26262 法规。
我们的主要目标是为客户提供帮助，并确保所实现的功能不会对车辆的乘客和驾驶员造成伤害。
一般来说，安全发展计划分为两个部分：
- 概念阶段（评估）
- 发展阶段（评估）
作为负责的 Tier1，我们确保在系统层面处理概念阶段，对所有领域（软件-硬件-机电设备）进行评估。概念阶段的最终确定是开发阶段开始的先决条件。
ISO 26262 中列举了与概念阶段和开发阶段相关的 ASIL 标准所规定的工作产品数量，并在 DIA 文件中进行了强调。
发展阶段
根据 ISO 26262 第 6 部分的安全准则，我们针对原始设备制造商的项目要求采用了各种最适合的方法。这些方法可根据开发阶段的 V 模型中的各个阶段轻松参考。
在软件安全需求规范中，L4B-Automotive 的需求专家确保规范完全符合安全流程。此外，我们的专家还确保在整个开发生命周期中遵循系统和软件设计、实施和设计准则。
L4B 能够部署各种验证方法。验证团队会对项目范围和要求提出意见，如代码浏览、检查、形式验证和静态代码分析。
具有安全资格的测试人员负责进行基于需求的测试。测试可通过多种方式进行，其中包括错误猜测、接口测试用例、故障注入测试、资源使用测试--从而确保必要的结构和功能覆盖。
安全在汽车行业中代表着救生员，它确保车辆中的所有系统在特定和常见的损坏情况下（例如，以 50Km/h 的速度撞击）协同工作，保证驾驶员和乘客的安全。
这种方法可确保在车辆产品开发过程中对所有相关风险进行映射、评估和缓解。因此，任何问题都可以直接得到纠正，从而减少整个产品开发生命周期的成本和延误。